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發(fā)布時(shí)間：2024-06-05 點(diǎn)擊：157
步步高點(diǎn)火器損壞(無(wú)火焰)
1、點(diǎn)火針與噴嘴接觸不良。
2、點(diǎn)火針或彈簧折斷。
3、點(diǎn)火線圈斷路短路;
4、火花塞電極間隙過(guò)大、積碳嚴(yán)重等造成漏電打火。
5、電磁閥線圈開(kāi)路或內(nèi)部零件磨損使觸頭無(wú)法閉合而造成漏氣現(xiàn)象。(一般表現(xiàn)為有氣體冒出)。
6、脈沖點(diǎn)火器的磁感應(yīng)線圈的導(dǎo)線斷裂導(dǎo)致不能正常工作而出現(xiàn)熄火情況。
7、電池電壓不足:由于長(zhǎng)期不用而引起電源老化等原因引起蓄電池容量下降而使點(diǎn)火能量減小而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難甚至不著車等現(xiàn)象發(fā)生;(一般為啟動(dòng)無(wú)力。)
8、燃油濾清器和進(jìn)氣管堵塞引起的供油不暢導(dǎo)致的汽車難發(fā)動(dòng)和怠速不穩(wěn)的情況產(chǎn)生。
9、進(jìn)氣壓力過(guò)低也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而引發(fā)車輛難以著車的現(xiàn)象的產(chǎn)生。
10、汽油泵柱塞密封墊滲入機(jī)油后會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不緊從而導(dǎo)致氣缸壓縮比過(guò)高而產(chǎn)生回火的現(xiàn)象的發(fā)生。
11、空氣流量計(jì)濾芯臟污阻塞會(huì)導(dǎo)致混合氣的比例失調(diào)從而使燃燒不完全形成爆燃現(xiàn)象的出現(xiàn)。
12、氧傳感器污染會(huì)引起尾氣排放超標(biāo)而無(wú)法通過(guò)環(huán)保檢測(cè)合格關(guān)口。
13、排煙管接錯(cuò)會(huì)造成排氣受阻致使廢氣排出不順暢進(jìn)而影響到車輛的正常運(yùn)行。
14、節(jié)流孔被堵住會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓作用使得活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)得不到足夠的動(dòng)力支持而停止工作最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象的生成。
15、化油器清洗劑使用不當(dāng)或者質(zhì)量不好都會(huì)直接損傷三元催化轉(zhuǎn)換器中的催化劑活性層使其失去應(yīng)有的功效并降低其轉(zhuǎn)化效率最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差且油耗增加的后果。
16、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)失效會(huì)直接影響燃料供給量的大小以及進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣質(zhì)量的好壞將嚴(yán)重影響汽車的運(yùn)行狀態(tài)及使用壽命的長(zhǎng)短。
17、凸輪軸位置不對(duì)將會(huì)對(duì)正時(shí)的準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響同時(shí)還會(huì)加大機(jī)件的摩擦阻力增大功率損失。
18、水泵葉輪的安裝方向錯(cuò)誤會(huì)影響到冷卻系統(tǒng)的效果并且會(huì)對(duì)水溫的控制精度帶來(lái)一定的誤差最終導(dǎo)致水循環(huán)的不暢通繼而就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況甚至是安全性能的保證程度了。
19、水箱散熱片過(guò)小或者是變形的話就會(huì)導(dǎo)致熱交換的效果不佳而且熱量散發(fā)不出去這樣不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而且還可能會(huì)讓機(jī)體過(guò)熱而縮短壽命甚至?xí){行車安全!
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1、點(diǎn)火針與噴嘴接觸不良。
2、點(diǎn)火針或彈簧折斷。
3、點(diǎn)火線圈斷路短路;
4、火花塞電極間隙過(guò)大、積碳嚴(yán)重等造成漏電打火。
5、電磁閥線圈開(kāi)路或內(nèi)部零件磨損使觸頭無(wú)法閉合而造成漏氣現(xiàn)象。(一般表現(xiàn)為有氣體冒出)。
6、脈沖點(diǎn)火器的磁感應(yīng)線圈的導(dǎo)線斷裂導(dǎo)致不能正常工作而出現(xiàn)熄火情況。
7、電池電壓不足:由于長(zhǎng)期不用而引起電源老化等原因引起蓄電池容量下降而使點(diǎn)火能量減小而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難甚至不著車等現(xiàn)象發(fā)生;(一般為啟動(dòng)無(wú)力。)
8、燃油濾清器和進(jìn)氣管堵塞引起的供油不暢導(dǎo)致的汽車難發(fā)動(dòng)和怠速不穩(wěn)的情況產(chǎn)生。
9、進(jìn)氣壓力過(guò)低也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)從而引發(fā)車輛難以著車的現(xiàn)象的產(chǎn)生。
10、汽油泵柱塞密封墊滲入機(jī)油后會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不緊從而導(dǎo)致氣缸壓縮比過(guò)高而產(chǎn)生回火的現(xiàn)象的發(fā)生。
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13、排煙管接錯(cuò)會(huì)造成排氣受阻致使廢氣排出不順暢進(jìn)而影響到車輛的正常運(yùn)行。
14、節(jié)流孔被堵住會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓作用使得活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)得不到足夠的動(dòng)力支持而停止工作最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的現(xiàn)象的生成。
15、化油器清洗劑使用不當(dāng)或者質(zhì)量不好都會(huì)直接損傷三元催化轉(zhuǎn)換器中的催化劑活性層使其失去應(yīng)有的功效并降低其轉(zhuǎn)化效率最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能變差且油耗增加的后果。
16、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)失效會(huì)直接影響燃料供給量的大小以及進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣質(zhì)量的好壞將嚴(yán)重影響汽車的運(yùn)行狀態(tài)及使用壽命的長(zhǎng)短。
17、凸輪軸位置不對(duì)將會(huì)對(duì)正時(shí)的準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響同時(shí)還會(huì)加大機(jī)件的摩擦阻力增大功率損失。
18、水泵葉輪的安裝方向錯(cuò)誤會(huì)影響到冷卻系統(tǒng)的效果并且會(huì)對(duì)水溫的控制精度帶來(lái)一定的誤差最終導(dǎo)致水循環(huán)的不暢通繼而就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況甚至是安全性能的保證程度了。
19、水箱散熱片過(guò)小或者是變形的話就會(huì)導(dǎo)致熱交換的效果不佳而且熱量散發(fā)不出去這樣不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而且還可能會(huì)讓機(jī)體過(guò)熱而縮短壽命甚至?xí){行車安全!
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