2017年8月22日晚上10點(diǎn)30分許,車主李先生駕駛一輛福田歐馬可(參數(shù)|圖片)x5牽引車由南向北行駛至g3高速北京方向648km+300m處時(shí),因車內(nèi)溫度過高而打開車載空調(diào)降溫。在車輛剛啟動不久后便出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫高現(xiàn)象,隨后儀表盤顯示為冷卻液不足,隨即關(guān)閉所有電器設(shè)備并熄火停車檢查處理。待再次打火起步后發(fā)現(xiàn)該車的轉(zhuǎn)速表和車速表的指針都在正常值范圍內(nèi)波動,但發(fā)動機(jī)的功率下降且無法加速運(yùn)行,此時(shí)駕駛員才意識到是水箱缺水導(dǎo)致的缺缸問題發(fā)生。(以上文字來源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。)
由于夏季高溫天氣多發(fā)的緣故,不少司機(jī)朋友都會將汽車內(nèi)的制冷裝置開啟進(jìn)行輔助散熱或防暑解熱等操作;不過對于一些老舊車型來說,如果使用不當(dāng)?shù)脑捒赡軙?dǎo)致嚴(yán)重的后果!下面我們就來一起看看這輛搭載了單缸四沖程柴油機(jī)的輕型貨車究竟發(fā)生了什么事情吧?
根據(jù)相關(guān)檢測人員介紹:經(jīng)初步分析判斷,此款輕客所出現(xiàn)的上述情況應(yīng)該是因?yàn)樗脫p壞造成的。具體原因如下:(以下內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò) 供參考):
1、首先我們來看下這款輕客車的水箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,可以看到它的進(jìn)水管與出水口之間有一個(gè)密封圈以及一個(gè)橡膠墊片用來隔絕空氣進(jìn)入水管內(nèi)從而防止水從排水閥中流出來。當(dāng)有水通過這個(gè)橡膠墊片和塑料蓋板之間的縫隙流入下水管道的時(shí)候就會經(jīng)過水泵的泵殼底部再被吸入到高壓油路當(dāng)中去。
2、其次就是水泵內(nèi)部的葉輪葉片磨損過度會導(dǎo)致其旋轉(zhuǎn)效率降低從而導(dǎo)致吸水性能變差甚至堵塞管路的情況發(fā)生。另外在水泵工作過程中還會產(chǎn)生大量的熱量使得周圍環(huán)境溫度升高進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作狀況造成水溫偏高的問題。
3、最后一點(diǎn)也是比較重要的那就是水泵的工作壓力過大或者吸水量過大會引起氣缸過熱的現(xiàn)象最終引發(fā)拉傷、燒壞活塞環(huán)等問題。
那么針對這一系列的異常情況該如何解決?接下來就讓我們一起來看看吧!(注:本文章中的數(shù)據(jù)均來自于《重型商用車上裝維修手冊》一書)。
其實(shí)想要避免此類問題的發(fā)生的辦法有很多比如更換新的水泵或是對系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)等等方法都可以起到不錯(cuò)的作用~當(dāng)然如果您不想花費(fèi)太多的資金和時(shí)間的話還是建議直接聯(lián)系4s店的工作人員尋求他們的幫助比較好
好了各位小伙伴們今天關(guān)于如何正確保養(yǎng)愛車的話題就先聊到這里......


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