福克斯空調不制冷怎么辦 ?？怂箍照{不制冷原因
福克斯汽車空調不制冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查找故障原因。下面，由小編為大家介紹這兩種方法。
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感官檢查法可以通過壓縮機運轉狀態、冷凝器及風扇狀態、鼓風機風扇運轉狀態、制冷劑液量的檢查這幾種方法來檢查。
壓縮機運轉狀態：是根據傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力;壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮;壓縮機離合器是否打滑。
冷凝器及風扇狀態：是根據冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低;冷凝器風扇是否運轉良好。
鼓風機風扇運轉狀態：是根據使風機在“低、中、高”三速度下運轉，若有異響或電動機運轉不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。
正常讀數為：
低壓端高壓端
r-134a1.5-2.5kg/cm214-16kg/cm2
r-121.5-2.0kg/cm213-15kg/cm2
看高壓側與低壓側壓力表指示值比標準值低，通過觀察孔可見氣泡。低壓側壓力表指示負壓，高壓側指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。高、低壓兩側，壓力表均指示比標準值高，冷凝器排出側不熱。在高、低壓兩側，壓力表均指示比正常值高，但停機后，高壓側壓力急驟降至約2kg/cm2。高、低壓側壓力表均指示比正常值高，低壓側管路形成霜凍或深度冷凝。
以上兩種查找空調故障的方法，適用于任何車型，大家了解之后，就可以根據這種方法找到汽車空調不制冷的原因了，希望小編為大家介紹的這兩種方法能夠對大家以后有幫助。


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