日立空調除霜方法-日立空調如何除霜
一、日立空調除霜功能介紹
空調除霜功能又叫做空調化霜，是一種針對空調容易出現的結霜情況，為了更好的對空調制熱，一般情況下是空調在低溫的狀態(tài)下，如果是空調結霜了，就需要對空調進行除霜，這個功能可以提高冬季的制熱效果同時避免損壞空調。
二、日立空調缺氟為什么會結霜
1、氟通過壓縮機壓縮后，進入外機冷凝器散熱，再經過毛細管，通過細管進入室內機，理論上說，通過毛細管節(jié)流以后就應該蒸發(fā)制冷，但對于空調，通過毛細管后要經過一段管子才能進入室內，所以這段管子比較細，限制氟蒸發(fā)，當缺氟時，通過毛細管的氟量相對于細管的空間，已經有蒸發(fā)制冷的條件了，所以細管就會結霜。氟流到粗管，缺氟也好，氟足量也好，都已經蒸發(fā)完畢，自然不會結霜。如果粗管結霜，說明氟在室內沒有蒸發(fā)完全，這時候可以分檄出氟多或者室內散熱不好才會如此。
2、氟多結霜，過多造成內機蒸發(fā)器的汽化不夠充分，導致內機經過 內機蒸發(fā)器汽化的氟不能完全汽化，經過外機粗管處，氟還沒有完全汽化，在些處遇到外界的常溫加速汽化散熱形成霜氣。
3、缺氟，高壓管結霜導致蒸發(fā)器結霜。檢查細管是否有結霜結露或很————如果有則是此原因。管道癟曲，導致節(jié)流結霜。蒸發(fā)器、過濾網臟，造成蒸發(fā)不全面，冷量打不出去，一般室內機會結冰。風機風速過低，導致冷量打不出去，風速過低也可能是風扇太臟的原因。氣溫低，強制制冷結霜。
三、日立空調除霜方法
1、一種是不停機除霜、一種是停機除霜。停機除霜主要是通過轉換制冷劑的流向，有制熱轉為制冷將壓縮機輸出的高溫高壓制冷劑輸送到室外機結霜的熱交換器中，使得室外機上的霜層融化。
2、而不停機運轉主要是通過壓縮機中輸出的高溫高壓制冷氣體中的一部分流向室外機的熱交換器，使得熱交換器的溫度不斷的上升，這時室外機上的霜層也會融化。


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