汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)兩部分,其中駐車制動(dòng)又包括手剎、腳踩式駐車制動(dòng)器和自動(dòng)駐車裝置(俗稱手自一體)。由于行車制動(dòng)的能量主要來(lái)自車輪與地面之間的滾動(dòng)摩擦,而汽車行駛時(shí)車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快,所以其制動(dòng)力相對(duì)較小;而汽車停車時(shí)車輪的轉(zhuǎn)速很低,因而制動(dòng)力較大。當(dāng)汽車需要減速或停車時(shí),首先使用行車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行減速或停車;當(dāng)車輛在坡道等特殊情況下需要緊急剎車的時(shí)候則采用手動(dòng)擋位控制下的腳踩式駐車制動(dòng)器來(lái)控制車輛的穩(wěn)定。
1、手剎
手剎的作用是使駕駛員將變速桿置于空擋位置(p),并拉緊手剎手柄以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪從而使汽車能夠起步行駛;同時(shí)通過(guò)拉緊手柄可以使后輪鎖死以降低輪胎磨損。
在使用過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn):
(1) 起步困難
(2) 手感變硬
(3) 拉不動(dòng)
(4) 手柄回彈慢
(5) 踏板行程短
(6) 腳墊變形
2、腳踏式
腳踏式主要是用于長(zhǎng)時(shí)間停放車輛或者臨時(shí)停靠車輛時(shí)使用的一種方法.這種方法的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠且成本低廉.缺點(diǎn)就是不能保證絕對(duì)安全.因?yàn)橐坏┌l(fā)生意外情況比如突然停電或者出現(xiàn)故障等情況都會(huì)造成安全隱患!因此這種方法一般用在短時(shí)間停放車輛上或者是臨時(shí)停靠車上!
3、自動(dòng)
自動(dòng)是指不用人工操作就可以實(shí)現(xiàn)汽車的停止/啟動(dòng)過(guò)程.目前市場(chǎng)上主要有三種類型:一種是電子機(jī)械混合型也就是我們通常所說(shuō)的半自動(dòng)變速箱;另一種是全液壓型的即全液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加液壓制動(dòng)器加abs防抱死系統(tǒng)和ebd電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)等組成的全液壓控制系統(tǒng);第三種是純電控制的即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向+abs防抱死的電動(dòng)助力系統(tǒng)。


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