2006年的6月份的時候我的車在行駛過程中突然出現了發動機水溫高的情況。剛開始時我以為是冷卻液溫度過高造成的,于是我就將車輛停在了路邊進行加水處理?？墒沁^了一會兒后情況不但沒有好轉反而更加嚴重起來!于是我馬上打開雙閃燈并且拔出汽車鑰匙并下車查看原因(因為當時是在夜間行車),發現是水箱散熱器上出現了一個小孔洞導致水從這個小洞口中流出來從而造成散熱不良的問題產生!由于我當時已經無法判斷是什么原因導致的這一問題所以我只好打電話向4s店進行了咨詢和求助,4s店的維修人員經過仔細的檢查以后認為應該是制冷劑不足的原因導致了這個問題的產生。4s店的人員告訴我說他們可以給我更換一個新的制冷劑的罐體來解決我的問題!(因為他們說如果是因為這個緣故的話那么只需要換掉一個新的就可以了)但是當我提出想要看看原來的那個舊的制冷劑罐體的具體情況時候卻被告知不可以。(后來我才知道原來這是為了節省開支而故意這么說的!)后來在我一再要求下才同意讓我看一下它到底是個什么樣的東西?
當工作人員把那臺舊的壓縮機拆下來之后我發現里面裝的是一種名叫r134a的新型制冷劑,(其實這種新型的制冷劑比傳統的氟利昂要貴得多)。然后我又問了一些關于它的具體用途以及作用等問題都被一一回答出來了!而且就連使用的方法也是一樣的!最后我問到為什么這臺機器上面會有這樣的一個小口?他告訴我這是因為以前使用的都是那種普通的氟利昴所以時間長了就會形成一些小漏洞而導致漏油的現象的發生;而現在使用的是新型制冷劑就不會存在這樣的問題了!!聽到這里的時候我終于明白了這其實就是一臺舊型的冰箱而已!只是外觀看起來像是一輛轎車罷了!!!


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