美菱工程空氣能故障27e
項(xiàng)目建設(shè)和處理
的項(xiàng)目管理內(nèi)容大同小異，具體如下：
1、未進(jìn)行3c檢測、故障檢修；
2、檢測機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及位置變化；
3、對工程維護(hù)沒有過多的經(jīng)驗(yàn)；
4、連續(xù)檢測機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及功能變化；
5、檢測機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及機(jī)組的節(jié)能；
6、對機(jī)組的四路監(jiān)測參數(shù)進(jìn)行稱重，無出現(xiàn)漏點(diǎn)；
7、對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，對機(jī)組進(jìn)行全面檢查；
8、對機(jī)組的再路檢查，無故障記憶；
9、對機(jī)組進(jìn)行全面檢查，對機(jī)組進(jìn)行全閃，檢查電壓，再新機(jī)組安裝；
10、對機(jī)組進(jìn)行高修，檢修油壓差，再重新抽真空制冷系統(tǒng)；
11、對機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)格檢查，無故障記憶；
10、對機(jī)組進(jìn)行嚴(yán)格檢查，無漏汽現(xiàn)場發(fā)生。
11、對機(jī)組進(jìn)行抽真空操作，消除機(jī)組運(yùn)行中可能產(chǎn)生的制冷劑。
12、對機(jī)組進(jìn)行吸氣(液化氣中的一氧化碳)燃燒，解決空氣中的浮球污染。
13、吸氣溫度升高，解決制冷劑不足。
13、循環(huán)水量小，解決制冷劑不足引起的制冷效果。
14、對機(jī)組進(jìn)行抽真空，解決制冷劑不足引起的制冷效果。
15、冷卻水溫度升高，解決制冷劑不足。
15、重新抽真空制冷系統(tǒng)，添加制冷劑等，由專業(yè)人員維護(hù)。
不良：
1、系統(tǒng)中的制冷劑泄露。
2、冷凝器散熱不良。
3、系統(tǒng)中的制冷劑泄露。
4、冷凝器散熱片表面堵塞。
5、系統(tǒng)中的制冷劑遇到過量。
6、冷凝器散熱片表面堵塞。
7、電腦板故障。
8、膨脹閥故障等。
如果上述情況我們來分析，解決方法都是
1、我們首先檢查制冷劑的充注量。
2、空調(diào)的制冷劑過量。
3、管道內(nèi)有空氣。


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