中央空調壓縮機維修，聽起來是很復雜的樣子，的確，維修的話一般也是需要專門的維修師傅的，沒有豐富的經驗和技術也很難修好的，最近小篇就收到過類似這樣的案例，中央空調在使用中壓縮機唄燒毀，從而引起中央空調不工作，那壓縮機燒毀的原因是什么還可以維修嗎接下來，請大家跟隨格力中央空調維修小編一起了解更多吧!
壓縮機燒毀的原因：
1、空調壓縮機頻繁啟動 空調壓縮機啟動過程中，一般均設有降壓啟動電路，但啟動電流還會超過額定電流的幾倍，空調壓縮電機啟動溫度上升非常快。如果空調器溫度設置不當，制冷溫度過低，制熱溫度過高，這時造成空調壓縮機頻繁開關機，將縮短空調壓縮機壽命。
2、空調電源電壓不穩定 電源電壓質量不好如電壓過高或過低，都對空調壓縮機電機有不良影響，尤其是超出空調壓縮機額定電壓范圍使用,最為不當，長期運轉使空調壓縮機電機處于低效過熱狀態，造成絕緣不良，電機繞組燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成電機損耗(鐵損和銅損)增加，空調壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，空調壓縮機電機絕緣燒毀，導致空調電機線圈短路燒毀。
3、空調銅管系統清潔度不夠 其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統中循環，經高溫和低溫等狀態變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，時間一長工作空調壓縮機電機就會燒毀。
4、空調壓縮機轉動部件卡死 發生這種情況時，如果電機保護動作失靈，空調壓縮機電機就可能過載燒毀。
5、空調壓縮機燒毀后制冷系統沒有清理干凈 對曾經有壓縮機燒毀故障的空調制冷系統，一定要把制冷系統清理徹底，空調壓縮機電機燒毀時會有強酸產生并在系統中駐留，如沒有處理干凈，當新的空調壓縮機電機運轉后，殘留酸性物質會腐蝕空調壓縮機電機絕緣層，造成新空調壓縮機燒毀。
6、空調壓縮機冷卻不良 空調系統回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使壓縮機電機線圈冷卻不足。對風冷熱泵機組這種情況較多發生，而且回氣溫度過高也會導致排氣溫度過高，造成一系列空調壓縮機問題出現。
7、空調壓縮機本身有制造上的工藝缺陷，一般為用的時間不長空調電機即燒毀，可能是空調壓縮機制造本身的問題。
8、空調壓縮機啟動接觸器故障 接觸器觸點電阻過大或燒結，造成空調壓縮機電機短路燒毀，或線路接觸不良，啟動電流大很容易燒毀空調壓縮機。
壓縮機燒毀維修方法：
一、壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒系統必然的污染，其情況如下：
1.殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。
2.壓縮機拆除后，原系統管內必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。
3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。
4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。
以上情況下，系統是有臭味的，一聞即知。
二、不處理系統，直接換上新壓縮機后的結果如下：
1、抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞。
2、加入新冷媒后，冷媒僅起了清洗系統零件的功能而己，全系統的污染還是存在。
3、新壓縮機及冷凍油，冷媒馬上于0.5-1小時內全被污染，冷凍油不純潔后，開始破壞原潤滑性質。金屬污粉末進入壓縮機可能打穿電機絕緣膜而短路，再燒毀，造成軸輿軸套間或其它運轉部份之磨擦增加，而機械咬死。
4、冷媒、油及原污染物、酸性物質混合后，再造成更酸性物質及水份增加量，鍍銅現象升始，機械間隙減少，增加摩擦而卡死。
5.原來干燥器如果未予更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質。酸性物質將慢慢侵蝕電機漆包線之表皮絕緣膜。 以上狀況下，新壓縮機約1個月內即將完全燒毀。
三、如何處理一個壓縮機己燒毀或故障的主機冷媒系統：
1、控制箱內的接觸器、超載器、溫控是否質量上已出了問題，必須檢查，確認至沒問題才可。
2.各種設定值是否己經變化，分析是否因設定值變更，或錯誤的調整而造成壓縮機燒毀。
3.檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。確定壓縮機燒毀或卡死，或半燒毀。
4.用搖表量測絕緣，用三用表量測線圈電阻。與使用客戶相關人員交談了解前因后果之概況，做為判斷參考。
5.由液管部份設法泄冷媒，觀察冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。(制冷百科提示，燒毀后，為臭酸味，有時有刺鼻性辣味)
6、拆下壓縮機后，須倒出少許冷凍油，觀其色判斷情況。離開主機前，將高低壓二支管用膠帶包扎好，或將閥關閉。
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